ప్రభన్యూస్

Rajdhani Express vs Vande Bharat: వందే భారత్ vs రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్.. వేగం నుంచి ఫుడ్ వరకు ఏ రైలు టాప్? |


రైలులోని వసతుల విషయానికి వస్తే, సాంప్రదాయ వందే భారత్‌లో కేవలం ఏసీ చైర్ కార్, మరింత విలాసవంతమైన ఎగ్జిక్యూటివ్ చైర్ కార్ తరగతులు మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఇందులో రీక్లైనింగ్ సీట్లు, కొన్ని చోట్ల తిరిగే సీట్లు ఉన్నప్పటికీ నిద్రపోవడానికి స్లీపర్ బెర్త్‌లు ఉండవు. మరోవైపు, రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో ఫస్ట్ ఏసీ (ప్రైవేట్ క్యాబిన్లు, కూపేలు), సెకండ్ ఏసీ (2-టైర్), మరియు థర్డ్ ఏసీ (3-టైర్) వంటి స్లీపర్ బెర్త్‌లు అందుబాటులో ఉంటాయి. ఇది సుదూర ప్రయాణికులు రాత్రి సమయంలో సుఖంగా నిద్రపోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. అయితే, 16 ఏసీ స్లీపర్ కోచ్‌లతో నూతనంగా వస్తున్న 'వందే భారత్ స్లీపర్' రైళ్లు అందుబాటులోకి వస్తుండటంతో ఈ వ్యత్యాసం తొలగిపోయి, వందే భారత్ కూడా సుదూర రాత్రి ప్రయాణాలకు పూర్తిస్థాయిలో సిద్ధమవుతోంది.(AI IMAGE)రైలులోని వసతుల విషయానికి వస్తే, సాంప్రదాయ వందే భారత్‌లో కేవలం ఏసీ చైర్ కార్, మరింత విలాసవంతమైన ఎగ్జిక్యూటివ్ చైర్ కార్ తరగతులు మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఇందులో రీక్లైనింగ్ సీట్లు, కొన్ని చోట్ల తిరిగే సీట్లు ఉన్నప్పటికీ నిద్రపోవడానికి స్లీపర్ బెర్త్‌లు ఉండవు. మరోవైపు, రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో ఫస్ట్ ఏసీ (ప్రైవేట్ క్యాబిన్లు, కూపేలు), సెకండ్ ఏసీ (2-టైర్), మరియు థర్డ్ ఏసీ (3-టైర్) వంటి స్లీపర్ బెర్త్‌లు అందుబాటులో ఉంటాయి. ఇది సుదూర ప్రయాణికులు రాత్రి సమయంలో సుఖంగా నిద్రపోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. అయితే, 16 ఏసీ స్లీపర్ కోచ్‌లతో నూతనంగా వస్తున్న 'వందే భారత్ స్లీపర్' రైళ్లు అందుబాటులోకి వస్తుండటంతో ఈ వ్యత్యాసం తొలగిపోయి, వందే భారత్ కూడా సుదూర రాత్రి ప్రయాణాలకు పూర్తిస్థాయిలో సిద్ధమవుతోంది.(AI IMAGE)

రైలులోని వసతుల విషయానికి వస్తే, సాంప్రదాయ వందే భారత్‌లో కేవలం ఏసీ చైర్ కార్, మరింత విలాసవంతమైన ఎగ్జిక్యూటివ్ చైర్ కార్ తరగతులు మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఇందులో రీక్లైనింగ్ సీట్లు, కొన్ని చోట్ల తిరిగే సీట్లు ఉన్నప్పటికీ నిద్రపోవడానికి స్లీపర్ బెర్త్‌లు ఉండవు. మరోవైపు, రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో ఫస్ట్ ఏసీ (ప్రైవేట్ క్యాబిన్లు, కూపేలు), సెకండ్ ఏసీ (2-టైర్), మరియు థర్డ్ ఏసీ (3-టైర్) వంటి స్లీపర్ బెర్త్‌లు అందుబాటులో ఉంటాయి. ఇది సుదూర ప్రయాణికులు రాత్రి సమయంలో సుఖంగా నిద్రపోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. అయితే, 16 ఏసీ స్లీపర్ కోచ్‌లతో నూతనంగా వస్తున్న ‘వందే భారత్ స్లీపర్’ రైళ్లు అందుబాటులోకి వస్తుండటంతో ఈ వ్యత్యాసం తొలగిపోయి, వందే భారత్ కూడా సుదూర రాత్రి ప్రయాణాలకు పూర్తిస్థాయిలో సిద్ధమవుతోంది.(AI IMAGE)



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

×
prabhanews.co.in
Logo
Date of Publish : 14 September 2026, 12:40 pm Digital Edition : Prabhanews
Rajdhani Express vs Vande Bharat: వందే భారత్ vs రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్.. వేగం నుంచి ఫుడ్ వరకు ఏ రైలు టాప్? |

రైలులోని వసతుల విషయానికి వస్తే, సాంప్రదాయ వందే భారత్‌లో కేవలం ఏసీ చైర్ కార్, మరింత విలాసవంతమైన ఎగ్జిక్యూటివ్ చైర్ కార్ తరగతులు మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఇందులో రీక్లైనింగ్ సీట్లు, కొన్ని చోట్ల తిరిగే సీట్లు ఉన్నప్పటికీ నిద్రపోవడానికి స్లీపర్ బెర్త్‌లు ఉండవు. మరోవైపు, రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో ఫస్ట్ ఏసీ (ప్రైవేట్ క్యాబిన్లు, కూపేలు), సెకండ్ ఏసీ (2-టైర్), మరియు థర్డ్ ఏసీ (3-టైర్) వంటి స్లీపర్ బెర్త్‌లు అందుబాటులో ఉంటాయి. ఇది సుదూర ప్రయాణికులు రాత్రి సమయంలో సుఖంగా నిద్రపోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. అయితే, 16 ఏసీ స్లీపర్ కోచ్‌లతో నూతనంగా వస్తున్న 'వందే భారత్ స్లీపర్' రైళ్లు అందుబాటులోకి వస్తుండటంతో ఈ వ్యత్యాసం తొలగిపోయి, వందే భారత్ కూడా సుదూర రాత్రి ప్రయాణాలకు పూర్తిస్థాయిలో సిద్ధమవుతోంది.(AI IMAGE)

Source link