ఈ కొత్త మోడల్లో అత్యంత ముఖ్యమైన అప్డేట్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్. గత పల్సర్ N250లో ఉన్న LCD డిస్ప్లే స్థానంలో బజాజ్ 5 అంగుళాల TFT స్క్రీన్ను అందించింది. దీని ద్వారా రైడర్లు ప్రయాణానికి సంబంధించిన సమాచారాన్ని మరింత స్పష్టంగా చూసే అవకాశం ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, ఈ స్క్రీన్లో గూగుల్ మ్యాప్స్ మిర్రరింగ్ ఫీచర్ను కూడా చేర్చారు. ఈ ఫీచర్ ద్వారా రైడర్లు నావిగేషన్ సమాచారాన్ని మోటార్సైకిల్ డిస్ప్లేపైనే చూసుకోవచ్చు. ముఖ్యంగా కొత్త ప్రాంతాలకు వెళ్లేటప్పుడు లేదా తెలియని మార్గాల్లో ప్రయాణించేటప్పుడు ఇది ఉపయోగపడుతుంది. మ్యాప్ వివరాల కోసం పదేపదే స్మార్ట్ఫోన్ను చూడాల్సిన అవసరాన్ని తగ్గించడంలో ఈ ఫీచర్ సహాయపడుతుంది. అయితే, గూగుల్ మ్యాప్స్ మిర్రరింగ్ను ఉపయోగించడానికి అవసరమైన కనెక్టివిటీ విధానం, ఇతర సాంకేతిక వివరాలను బజాజ్ పూర్తిగా వెల్లడించలేదు.
కొత్త TFT డిస్ప్లేలో ల్యాప్ టైమర్ కూడా ఉంది. రైడింగ్ సమయంలో ల్యాప్ల సమయాన్ని నమోదు చేసుకోవాలనుకునే వారికి ఇది ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. అలాగే, వాహనానికి సంబంధించిన పత్రాలను నిల్వ చేసుకుని అవసరమైనప్పుడు యాక్సెస్ చేసుకునే సదుపాయాన్ని కూడా అందించారు. ఈ మార్పులతో డిస్ప్లే కేవలం వేగం, ఇంధనం వంటి సాధారణ వివరాలను చూపించే వ్యవస్థగా కాకుండా, మరిన్ని సౌకర్యాలను అందించే కన్సోల్గా మారింది.
పల్సర్ N250SSలో డిస్ప్లేతో పాటు రైడర్ సౌకర్యం, భద్రతను దృష్టిలో పెట్టుకుని మరికొన్ని ఫీచర్లను చేర్చారు. ఇందులో సర్దుబాటు చేసుకునే లీవర్లు ఉన్నాయి. రైడర్లు తమ చేతుల సౌకర్యానికి అనుగుణంగా వీటిని సర్దుబాటు చేసుకోవచ్చు. దీని వల్ల బ్రేక్, క్లచ్ లీవర్లను ఉపయోగించడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉండే అవకాశం ఉంది. ప్రయాణ సమయంలో స్మార్ట్ఫోన్ వంటి అనుకూల పరికరాలకు ఛార్జింగ్ అందించేందుకు USB టైప్-C పోర్ట్ను కూడా ఇచ్చారు. దీనితో పాటు హజార్డ్ స్విచ్ను అందించారు. అత్యవసర పరిస్థితుల్లో లేదా రోడ్డుపై వాహనం సమస్యకు గురైనప్పుడు ఇతర వాహనదారులను అప్రమత్తం చేయడానికి హజార్డ్ లైట్లు ఉపయోగపడతాయి. ఈ బైక్లో పానిక్ బ్రేక్ అలర్ట్ ఫీచర్ కూడా ఉంది. రైడర్ అకస్మాత్తుగా బ్రేకులు వేసినప్పుడు వెనుక నుంచి వచ్చే వాహనదారులకు హెచ్చరిక అందించేందుకు ఇది ఉపయోగపడుతుంది. అయితే, ఈ ఫీచర్ పనిచేసే విధానం, అలర్ట్ ఎలా ప్రదర్శితమవుతుందనే పూర్తి వివరాలను కంపెనీ వెల్లడించలేదు.
బజాజ్ పల్సర్ N250SSలో ఎలక్ట్రానిక్ థ్రాటిల్ బాడీ (ETB) వ్యవస్థను కూడా ప్రవేశపెట్టింది. ఇది థ్రాటిల్ నియంత్రణకు సంబంధించిన ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థ. దీనితో పాటు ABS ఆధారిత రైడ్ మోడ్లను అందించారు. రైడింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా బైక్ నియంత్రణలో మార్పులు చేసుకునేందుకు ఈ వ్యవస్థలు సహాయపడతాయి. అయితే, అందుబాటులో ఉన్న రైడ్ మోడ్ల పేర్లు, వాటి మధ్య ఉన్న తేడాలను బజాజ్ ఇంకా స్పష్టంగా వివరించలేదు.
పల్సర్ N250SSలో 249cc సామర్థ్యం కలిగిన ఎయిర్-కూల్డ్, ఆయిల్-కూల్డ్ ఇంజిన్ను అందించారు. ఇందులో ఫోర్-వాల్వ్ హెడ్ ఉంది. ఈ ఇంజిన్ గరిష్టంగా 25 hp శక్తిని, 22 Nm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సాధారణ పల్సర్ N250లో 24.5 hp శక్తి, 21.5 Nm టార్క్ ఉండగా, కొత్త మోడల్లో ఈ గణాంకాలు స్వల్పంగా పెరిగాయి. గేర్బాక్స్ విషయంలోనూ కీలక మార్పు చేశారు. గత మోడల్లో ఉన్న 5-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ స్థానంలో కొత్త బైక్కు 6-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ను అమర్చారు. దీంతో రైడింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా గేర్లను మరింత అనుకూలంగా ఉపయోగించుకునే అవకాశం ఉంటుంది. క్లచ్ను ఉపయోగించకుండా గేర్లు మార్చేందుకు వీలుగా స్పోర్ట్స్ షిఫ్టర్ను కూడా స్టాండర్డ్ ఫీచర్గా అందిస్తున్నారు.
భారతదేశంలో బజాజ్ పల్సర్ N250SS ఎక్స్షోరూమ్ ధర రూ.1,59,406. ఇది సాధారణ పల్సర్ N250 కంటే సుమారు రూ.14,000 ఎక్కువ. కొత్త TFT డిస్ప్లే, నావిగేషన్ సదుపాయం, అదనపు భద్రతా ఫీచర్లు, 6-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ వంటి అప్డేట్స్ ఈ ధర పెరుగుదలకు ప్రధాన కారణాలుగా నిలుస్తున్నాయి. ఈ మోటార్సైకిల్ భారత మార్కెట్లో హీరో ఎక్స్ట్రీమ్ 250R, సుజుకి గిక్సర్ 250 వంటి 250cc విభాగంలోని బైక్లతో పోటీపడుతుంది. కొత్త సాంకేతిక ఫీచర్లు, మెరుగైన గేర్బాక్స్, అదనపు రైడింగ్ సౌకర్యాలతో ఈ విభాగంలో తన స్థానాన్ని మరింత బలోపేతం చేసుకోవాలని బజాజ్ ఆటో లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. 250cc మోటార్సైకిల్ కొనాలనుకునే వారు ధరతో పాటు ఈ కొత్త ఫీచర్లు తమ అవసరాలకు ఎంతవరకు ఉపయోగపడతాయో పరిశీలించి నిర్ణయం తీసుకోవచ్చు.
