న్యూస్18 ఇంగ్లీష్ వెల్లడించిన కథనం ప్రకారం.. ఈ ఒప్పందం అమల్లోకి రావడంతో భారతీయ వినియోగదారులు, వ్యాపారవేత్తలు, ఎగుమతిదారులు అందరూ ప్రయోజనం పొందే అవకాశం ఉంది. ముఖ్యంగా బ్రిటన్ నుంచి దిగుమతి అయ్యే కొన్ని ఉత్పత్తులపై సుంకాలు తగ్గనున్నాయి. అదే సమయంలో భారతదేశం నుంచి యూకేకు వెళ్లే వేలాది ఉత్పత్తులకు సుంకరహిత ప్రవేశం లభించనుంది. దీంతో భారతీయ ఉత్పత్తులు బ్రిటిష్ మార్కెట్లో మరింత పోటీగా మారే అవకాశముంది.
స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందం అంటే రెండు దేశాలు పరస్పరం ఒకదానికొకటి ఎగుమతి చేసే ఉత్పత్తులపై కస్టమ్స్ సుంకాలను తగ్గించడం లేదా పూర్తిగా తొలగించడం. అంతేకాకుండా పెట్టుబడులు, సేవలు, వ్యాపార ప్రక్రియలను కూడా సులభతరం చేయడం ఈ ఒప్పందం లక్ష్యం. ఈ ఒప్పందం వల్ల రెండు దేశాల మధ్య వ్యాపారం మరింత వేగంగా పెరిగే అవకాశముందని నిపుణులు చెబుతున్నారు. ప్రభుత్వం తెలిపిన వివరాల ప్రకారం, యూకేకు భారత్ ఎగుమతి చేసే వస్త్రాలు, దుస్తులు, తోలు ఉత్పత్తులు, పాదరక్షలు, రత్నాలు, ఆభరణాలు, సముద్ర ఆహార ఉత్పత్తులు, ఇంజనీరింగ్ వస్తువులు, రసాయనాలు, వ్యవసాయ ఉత్పత్తులు వంటి దాదాపు 99 శాతం ఉత్పత్తులకు సుంకం లేకుండా మార్కెట్లోకి ప్రవేశించే అవకాశం లభించనుంది. ప్రతిగా భారత్ బ్రిటన్ నుంచి వచ్చే కొన్ని ఉత్పత్తులపై దిగుమతి సుంకాలను దశలవారీగా తగ్గించేందుకు అంగీకరించింది.
ఈ ఒప్పందం వల్ల ముందుగా ప్రభావం చూపే ఉత్పత్తుల్లో స్కాచ్ విస్కీ, జిన్ ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం యూకే నుంచి దిగుమతి అయ్యే స్కాచ్ విస్కీ, జిన్పై భారత్ 150 శాతం దిగుమతి సుంకం విధిస్తోంది. కొత్త ఒప్పందం ప్రకారం ఈ సుంకం మొదట 75 శాతానికి తగ్గుతుంది. తరువాతి పదేళ్లలో దశలవారీగా 40 శాతానికి చేరుతుంది. దీని ప్రభావంతో ప్రీమియం స్కాచ్ బ్రాండ్ల ధరలు భవిష్యత్తులో 5 నుంచి 10 శాతం వరకు తగ్గే అవకాశం ఉందని పరిశ్రమ వర్గాలు అంచనా వేస్తున్నాయి. అయితే రాష్ట్ర ఎక్సైజ్ పన్నులు, రిటైలర్ మార్జిన్లు, ఇతర స్థానిక ఛార్జీల కారణంగా అన్ని ప్రాంతాల్లో ఒకే స్థాయిలో ధరలు తగ్గకపోవచ్చు.
యూకేలో తయారయ్యే కొన్ని లగ్జరీ కార్లపై కూడా దిగుమతి సుంకాలు తగ్గనున్నాయి. ప్రస్తుతం ఈ కార్లపై 100 శాతానికి పైగా దిగుమతి సుంకం ఉండగా, రాబోయే 15 సంవత్సరాల్లో దశలవారీగా 10 శాతానికి తగ్గించనున్నారు. అయితే ఈ ప్రయోజనం వెంటనే అందుబాటులోకి రాదు. ప్రారంభ దశలో పరిమిత సంఖ్యలో మాత్రమే కార్లను తక్కువ సుంకంతో దిగుమతి చేసుకునే అవకాశం ఉంటుంది. ఈ మార్పుతో ఆస్టన్ మార్టిన్, బెంట్లీ, జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ (యూకే తయారీ మోడళ్లు), మెక్లారెన్, రోల్స్ రాయిస్ వంటి బ్రిటిష్ లగ్జరీ కార్లకు ప్రయోజనం కలగనుంది. అయినప్పటికీ ఈ కార్లు ఒక్కసారిగా చౌకగా మారవు. సుంకాల తగ్గింపు క్రమంగా అమలవుతుండటంతో ధరల్లో మార్పు కూడా దశలవారీగా కనిపించనుంది.
అలా కాదు. చాక్లెట్లు, సౌందర్య సాధనాలు, ఫ్యాషన్ ఉత్పత్తులు, ప్రీమియం ఆహార పదార్థాలపై సుంకాలు తగ్గినప్పటికీ, వాటి తుది ధరలు రవాణా ఖర్చులు, మారకపు విలువ, జీఎస్టీ, పంపిణీ ఖర్చులు, రిటైల్ మార్జిన్లపై ఆధారపడి ఉంటాయి. అందువల్ల అన్ని వస్తువులు వెంటనే తక్కువ ధరలకు లభిస్తాయని భావించకూడదు.
ఈ ఒప్పందంలో అసలు లబ్ధిదారులు భారతీయ ఎగుమతిదారులేనని ఆర్థిక నిపుణులు చెబుతున్నారు. యూకేకు ఎగుమతి చేసే భారతీయ ఉత్పత్తులలో దాదాపు అన్నింటికీ సుంకం లేకుండా మార్కెట్ లభించడం వల్ల భారత కంపెనీలు మరింత పోటీగా మారనున్నాయి. ముఖ్యంగా వస్త్రాలు, దుస్తులు, తోలు ఉత్పత్తులు, పాదరక్షలు, సముద్ర ఆహారం, ఇంజనీరింగ్ వస్తువులు, రసాయనాలు, వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల ఎగుమతులు గణనీయంగా పెరిగే అవకాశం ఉంది. ప్రస్తుతం భారత్ నుంచి యూకేకు ప్రతి సంవత్సరం బిలియన్ల డాలర్ల విలువైన వస్త్రాలు, తోలు ఉత్పత్తులు, ఆభరణాలు ఎగుమతి అవుతున్నాయి. ఇప్పుడు సుంకాలు తొలగిపోవడంతో భారతీయ ఉత్పత్తులు ఇతర దేశాల ఉత్పత్తులతో పోలిస్తే మరింత పోటీ ధరలకు అందుబాటులోకి రానున్నాయి. దీని వల్ల భారత పరిశ్రమలకు కొత్త మార్కెట్ అవకాశాలు ఏర్పడతాయని భావిస్తున్నారు.
సముద్ర ఆహార ఉత్పత్తులు, ఆటోమొబైల్ విడిభాగాలు, ఇంజనీరింగ్ వస్తువులు, ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల తయారీ రంగాలకు కూడా ఈ ఒప్పందం ప్రయోజనం చేకూర్చే అవకాశం ఉంది. ముఖ్యంగా యూకే మార్కెట్లో భారత ఉత్పత్తుల వాటా ప్రస్తుతం తక్కువగా ఉండటంతో, భవిష్యత్తులో ఎగుమతులు పెరిగే అవకాశాలు కనిపిస్తున్నాయి. అయితే నాణ్యత ప్రమాణాలు, భద్రతా నిబంధనలు, అంతర్జాతీయ ధృవీకరణలను పాటించడం కీలకమని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు.
అయితే ఈ ఒప్పందం వల్ల అన్ని రంగాలు ఒకే స్థాయిలో లాభపడవు. ఫార్మాస్యూటికల్స్, రసాయనాలు, ప్లాస్టిక్, రబ్బరు, ఉక్కు, పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు వంటి రంగాల్లో సుంకాల కంటే అంతర్జాతీయ నాణ్యత ప్రమాణాలు, నియంత్రణ అనుమతులు, పర్యావరణ నిబంధనలు ప్రధాన సవాళ్లుగా కొనసాగనున్నాయి. కాబట్టి కేవలం సుంకాలు తగ్గడం వల్ల మాత్రమే ఎగుమతులు పెరుగుతాయని చెప్పలేమని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు.
ఈ ఒప్పందంలో మరో కీలక అంశం డబుల్ కాంట్రిబ్యూషన్ కన్వెన్షన్. దీని ప్రకారం యూకేలో తాత్కాలికంగా పనిచేసే భారతీయ ఉద్యోగులు, ముఖ్యంగా ఐటీ నిపుణులు, రెండు దేశాల్లో ఒకేసారి సామాజిక భద్రతా చందాలు చెల్లించాల్సిన అవసరం ఉండదు. ఐదేళ్ల వరకు వారు భారతదేశంలో మాత్రమే సంబంధిత చెల్లింపులు కొనసాగించవచ్చు. దీని వల్ల భారతీయ ఐటీ కంపెనీలు, ఉద్యోగులపై ఆర్థిక భారం తగ్గే అవకాశం ఉంది.
2025లో యూకే ప్రపంచవ్యాప్తంగా భారీ మొత్తంలో వస్తువులను దిగుమతి చేసుకున్నప్పటికీ, అందులో భారతదేశం వాటా చాలా తక్కువగానే ఉంది. ఈ కొత్త స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందంతో భారత కంపెనీలకు యూకే మార్కెట్లో తమ వాటాను మరింత పెంచుకునే అవకాశం లభించనుంది. వినియోగదారులకు కొన్ని ఉత్పత్తులు క్రమంగా తక్కువ ధరలకు అందుబాటులోకి రావడంతో పాటు, భారత పరిశ్రమలకు ఎగుమతులు పెరిగి ఉపాధి అవకాశాలు కూడా విస్తరించే అవకాశం ఉందని నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు.
